刮板輸送機(jī)的工作原理是將敞開(kāi)的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪作無(wú)級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。在應(yīng)用全過(guò)程中，出現(xiàn)磨損無(wú)效的狀況主要是下列的緣故：

　　1.減速器出現(xiàn)震動(dòng)噪聲或沒(méi)法承受重負(fù)載

　　潤(rùn)化欠佳，導(dǎo)致輪齒與滾動(dòng)軸承中間做干磨擦的健身運(yùn)動(dòng)，或是潤(rùn)滑脂中存有殘?jiān)?，?dǎo)致輪齒齒合欠佳，進(jìn)而造成軸頸擺脫；安裝的規(guī)格不符合規(guī)定；刮板機(jī)在工作中全過(guò)程中遠(yuǎn)期遭到到間歇性強(qiáng)制沖擊性。

　　2.鏈輪輪齒磨損比較嚴(yán)重或滾動(dòng)軸承毀壞

　　傳動(dòng)鏈條過(guò)緊，造成輪齒承受的交替變化工作壓力提升；鏈輪部件運(yùn)作6個(gè)月沒(méi)立即調(diào)整180°安裝；強(qiáng)度過(guò)大；鏈輪齒波動(dòng)密閉性較差；鏈輪與滾動(dòng)軸承中間空隙很大，導(dǎo)致密封圈毀壞。

　　3.中間槽磨損

　　中間槽在的工作中標(biāo)準(zhǔn)，承受采煤機(jī)過(guò)載運(yùn)作，即豎直方位受采煤機(jī)的壓力和滾桶截割煤巷時(shí)的沖擊性；塊狀煤巖卡住在槽中，對(duì)中厚板的壓力；推拉門(mén)液壓支架的側(cè)面力和豎向力。

　　4.傳動(dòng)鏈條破裂或磨損比較嚴(yán)重。

       傳動(dòng)鏈條在運(yùn)作全過(guò)程中除開(kāi)受滾動(dòng)摩擦的功效外，也要承受非常大的靜荷載和載荷，并受礦水的腐蝕。

　　刮板輸送機(jī)是媒礦、化學(xué)礦山開(kāi)采、金屬礦山及發(fā)電廠等用于運(yùn)輸原材料的關(guān)鍵運(yùn)載工具。在當(dāng)今采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的功效不但是運(yùn)輸煤和原材料，并且還是采煤機(jī)的運(yùn)作路軌，因而它變成智能化煤礦開(kāi)采加工工藝中不能缺乏的關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備。刮板輸送機(jī)能維持持續(xù)運(yùn)行，生產(chǎn)制造就能一切正常開(kāi)展。不然，全部采煤工作面便會(huì)展現(xiàn)停工情況，使全部生產(chǎn)制造終斷。