在冬季，機(jī)械設(shè)備都要經(jīng)受嚴(yán)寒的考驗。冬季里埋刮板輸送機(jī)容易出現(xiàn)機(jī)械故障。這種機(jī)械故障會導(dǎo)致輸送機(jī)的算壞和財產(chǎn)的損失。所以今天有必要說說在冬季如何保養(yǎng)埋刮板輸送機(jī)。

客戶新買的管式螺旋輸送機(jī)需要經(jīng)過調(diào)試才能夠投入使用，一般廠家會對客戶經(jīng)過管式螺旋輸送機(jī)調(diào)試講解。

雙軸粉塵加濕機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高，可能很多客戶會出現(xiàn)這樣的疑問，那么，滄州粉塵加濕機(jī)廠家就為大家簡單介紹一下原因。

無軸螺旋輸送機(jī)是一種無中心軸靠螺旋體旋轉(zhuǎn)運輸物料的設(shè)備，用于污水處理廠輸送中細(xì)格柵其柵條凈距50mm的除污機(jī)柵渣和壓濾機(jī)泥餅等物料。

管式螺旋輸送機(jī)是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備，那么選擇管式螺旋輸送機(jī)的方法是什么?

無軸螺旋輸送機(jī)主要由動力裝置、頭部裝配、機(jī)殼、無軸螺旋體、耐磨襯板、進(jìn)料口、出料口、機(jī)蓋(需要時)、底座等組成。

對于粉塵加濕機(jī)的常見故障，一些故障完全可以通過簡單的改造完成，不僅成本低廉，而且可以極大地解決嚴(yán)重的問題。

埋刮板輸送機(jī)可輸送的物料有：碎煤、煤粉、碎爐渣、飛灰、煙灰、炭黑、磷礦粉、碳酸氫銨、尿素、氯化銨。

隨著現(xiàn)代化工業(yè)的不斷發(fā)展，螺旋輸送機(jī)己經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)過程中的重要組成部分，正朝著長距離、大運量、高速度方向發(fā)展。

刮板輸送機(jī)安裝位置對設(shè)計的影響：譬如埋刮板輸送機(jī)安裝在室外或室內(nèi)，當(dāng)露天布置時，需在埋刮板輸送機(jī)頭部驅(qū)動裝置處

嚴(yán)寒的冬季,天色干燥,空氣相對濕度小,輕易產(chǎn)生大量靜電.靜電對人體健康的影響是多方面的,持久的靜電會對人體健康造成嚴(yán)峻危害. 嚴(yán)寒的冬季，天色干燥，空氣相對濕度小，輕易產(chǎn)生大量靜電。靜電對人體健康的影響是多方面的，持久的靜電會對人體健康造成嚴(yán)峻

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，俗稱"管式螺旋輸送機(jī)"。目前輸送帶除了橡膠帶外，還有其他材料的輸送帶。帶式輸送機(jī)由驅(qū)動裝置拉緊輸送帶，中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。

刮板輸送機(jī)運行過程中需要做好以下措施防止發(fā)生人員危險： （1）作業(yè)范圍內(nèi)的頂板支護(hù)必須完好、牢靠。 （2）信號裝置、閉鎖裝置必須靈敏可靠，開動輸送機(jī)必須先發(fā)信號，確認(rèn)無誤后，先點動兩次，再正式開溜，信號、閉鎖不靈敏或輸送機(jī)上有人時禁止開溜。 （

泊頭市雙祥環(huán)保機(jī)械有限公司生產(chǎn)的粉塵加濕機(jī)減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，傳動平穩(wěn)，噪音低，攪拌均勻，葉片耐磨性好，操作維修方便，運行可靠，葉片采用高耐磨錳鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)備使用壽命比傳統(tǒng)設(shè)備更長，更耐用。粉塵加濕機(jī)采取雙軸結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是攪拌效率高，系

在使用螺旋輸送機(jī)粉狀物料時，因為粉狀物料的特性使其極易沿轉(zhuǎn)動軸滲入軸承座內(nèi)，從而造成軸承的損壞，所以設(shè)計時著重考慮軸承座的密封問題。在密封不嚴(yán)的情況下，您是否知道該如何處理？

斗式提升機(jī)料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致 更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。 斗式提升機(jī)產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：

刮板輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品。

在今年兩會上，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)無疑將會成為會議的一部分。從年前召開的城鎮(zhèn)化會議中，我們分析出，新型城鎮(zhèn)化釀著工程建設(shè)的商機(jī)，其中，綠色建筑望撬萬億市場。對工程機(jī)械來說，城市群的基礎(chǔ)設(shè)施不僅在今年，乃至今后十年將會推動行業(yè)走進(jìn)另一個黃金期。